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小米汽车回应澎程系列对坐模式设计及后备厢空间

  【CNMO科技消息】8月20日,@小米汽车 发布小米汽车答网友问(第281集),就用户关注的澎程N70大床模式、澎程系列对坐模式设计及后备厢空间问题作出官方解答。

  【CNMO科技消息】8月20日,@小米汽车 发布小米汽车答网友问(第281集),就用户关注的澎程N70大床模式、澎程系列对坐模式设计及后备厢空间问题作出官方解答。

小米汽车回应澎程系列对坐模式设计及后备厢空间
小米澎程N70

  针对“小米澎程N70支持大床模式吗,如何操作?”的提问,小米汽车确认N70全系均支持两种成床模式,即“一二排成床”、“后排成床”。用户可在中控屏的“座椅”-“空间”-“百变大床”界面设置,也可通过小爱同学来语音调节。

  进入“一二排成床”后,前排靠背向后放平,与后排座垫形成长达约1.8m的成床空间;进入“后排成床”后,二排座椅向前移动、靠背向后放倒,取下后排座椅头枕之后铺上充气床垫,即可形成长达约2m的成床空间。

  关于“小米澎程系列的对坐模式,为什么选择一二排对坐,而不是二三排对坐?”的设计问题,小米汽车解释称,在产品设计初期,就认真研究过一二排对坐和二三排对坐两种不同方案。最后选择一二排,核心考虑的不是“哪张座椅更容易旋转”,而是对坐以后两个最实际的用户体验问题:对坐空间够不够、上下车是否便利。

小米汽车回应澎程系列对坐模式设计及后备厢空间

  以N90 Max为例,前排座椅旋转180°后,可以充分利用前排原有的纵向空间,与二排形成最大1760mm的双人对坐空间。

  从上下车便利性角度来说,一二排对坐时,无论前排还是二排乘员,都可以很自然、方便地通过后排车门进出。如果采用二三排对坐的方案,二排座椅旋转后,不仅二三排成员之间的腿部空间会受到一定限制,座椅还会大幅侵占车门进出通道,上下车体验会明显打折扣。且我们的近90°超大开门角度,也不能充分发挥价值。

  此外,小米还有一个关于对坐使用频率的洞察思考。如果是二三排对坐,每次想进入对坐场景,势必要打开第三排。如果用户的第三排座椅处于向前放倒且后备厢装载物品时,则需要先把东西搬出来,重新开启第三排才可以,便利性和效率都受影响。而一二排对坐不必考虑开启第三排,随时随地都能更便捷地开启对坐。

  有部分用户关心,当车辆进入对坐模式之后,是否还有足够的后备厢空间,小米汽车称表示“不必担心”。

  当进入系统预设的“会客厅”对坐模式之后,N90 Max在最大对坐空间1760mm时,后备厢还有480L储物容积,足以装下日常的随身背包、健身装备等,或者放下一套露营装备。

  而N70系列对坐模式下的后备厢空间,更不必担心。当前排旋转对坐后,即使二排座椅向后移动到最后,释放最大对坐空间1687mm时,后备厢依然有622L储物容积。

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作者: 爱玩

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